3月26日，在2025宝马中国创新日上，宝马团队对外揭示“新世代”智能座舱、智能驾控和AI融合的跨越式进化，以及聚焦核心优势、同频中国科技力量的创新策略。在现场的一台VR BOX上，我们通过VR眼镜对宝马新世代智能座舱的模拟体验——首创的视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW首创向心中控证券配资怎么样，初窥“新世代”宝马创新的“灵魂”。

　　正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，“BMW不是将智能设备置于车轮之上，而是将其融入汽车的骨骼和血脉。”在电动时代，马力易得，但驾趣难寻。但宝马能自信地将“智能驾趣”放在嘴边并不简单，因为新世代车型可能真的颠覆人们对电动车驾控和动态表现的固有认知。

　　智能座舱的颠覆性蜕变

　　电子电气架构决定一辆车智能化水平的上限。根据宝马发布的全新一代智能电子电气架构，4台高性能计算机即“超级大脑”负责整合4大核心用户功能：车载娱乐系统、自动驾驶系统、驾驶动态控制系统，以及车辆进入、空调与舒适体验等基础功能。这些都将在首款新世代车型上呈现。

　　其中，宝马首创的BMW全景iDrive超级大脑，让未来的宝马座驾拥有了智舱新体验。“以驾驶员为中心”是宝马研发新世代“智能座舱”的核心，而且绝不是说说而已，更不是配置堆砌。他们首次提出了“视觉锥”（Visual Cone）设计理念，通过神经科学与工程学的跨学科融合，座舱内的交互信息按驾驶注意力层级进行空间重构。核心驾驶数据如车速、导航等被置于驾驶员中央视野区域，而娱乐、通讯等辅助功能则分布在周边视野范围，确保合适的信息，在合适的时间，出现在正确的界面上，实现“眼不离路，手不离方向盘”。配合行业首创的视平线全景显示技术，宝马通过自研超近距投影系统，将传统仪表盘转化为风挡玻璃上的4K级投影界面。首次应用纳米涂层风挡玻璃不仅解决了强光干扰问题，更突破性地实现偏光墨镜无影响显示。

　　这一颠覆性设计背后，是宝马中国SkyLab团队对600万用户行为数据的深度挖掘。通过3年不间断的眼动仪追踪测试，中国工程师团队优化了近100项交互细节，为中国打造定制化场景，如为本土用户专属打造的“视平线大屏看歌词”功能。

　　在2026年推出的新世代车型上，传统仪表盘还将彻底“消失”，宝马采用的纵向双辐方向盘设计，能保证“三九点”黄金握持位的同时，为驾驶者创造更开阔的前方视野，这种人机工学创新将极限驾控场景下的操作稳定性进一步提升。

　　“驾控超级大脑”提升智能驾趣全新维度

　　新能源化、智能化并不代表要对过去一百多年人类汽车工业结晶成果的否定，而应该是升级，尤其是驾控、安全等技术优势的叠加。

　　凝聚宝马百年驾驶动态技术积淀，“驾控超级大脑”（Heart of Joy）开始赋能宝马新世代车型拥有全新维度的智能驾驶乐趣。宝马工程师自豪地告诉我们：超级大脑可视作是宝马百年机械基因的数字化重生，这个集成动力、底盘、制动等子系统的智能中枢，首次将动力及底盘控制二域合一，并通过全新线束系统和高速数据传输网络，实现决策链路延时小于1毫秒，信息处理速度提升10倍。首次应用的自研BMW 动态性能控制系统（DPC），则凝聚了宝马在驾驶动态领域长达一个多世纪的技术积淀，通过“驾控超级大脑”与精准调校的宝马动态性能控制软件协同配合，新世代车型能够以前所未有的速度和精度完成所有驾驶动态功能的计算。

　　宝马拿出智能化答案

　　随着诸多车企在“软件定义汽车”的研发深入，宝马也拿出了具体的技术方案勾勒出未来出行的清晰图景。可以说，宝马很有自己的想法。既消化了中国诸多车企的做法，也融入了自己百年的造车理念。

　　而且，宝马并不固执。就在创新日前后，宝马不仅持续深化与宁德时代在大圆柱电池上的合作，还宣布携手华为、阿里巴巴推进本土化技术，如加速AI大语言模型上车，坚持做一个“在中国，为中国”的宝马。在4月即将举办的上海车展上，不仅可以看见新世代车型，还可以看见宝马“超级大脑”赋能智能座舱以及“用车专家Car Genius”和“出行伴侣Travel Companion”两大AI智能体。

　　高翔说，新世代是宝马创新的明证。宝马以新世代呈现对“智能驾趣”的诠释证券配资怎么样，既是对百年DNA的传承，也是智能时代用户需求的回应。

• 智能
• 宝马
• 证券配资怎么样
• 新时代
• 驾趣